2022 Gorąca sprzedaż SANY Betoniarka 6 * 4 spycharki

Betonomieszarka podwieszana SINOTRUCK HOWO 6*4 10 wheel 8/9/10 m3 z pompą

Kabina specjalistyczna

Konstrukcja ramowa, spawanie nadwozia przez robota, najsurowsza regulacja iCertyfikacja dotycząca zderzenia czołowego i najwyższego ciśnienia, prowadzi do mocnego i niezawodnegojakość.Konstrukcja deski rozdzielczej i lusterka wstecznego jest lepsza niżnorma krajowa i nie ma martwego kąta we wszystkich kierunkach;widzenia.Ma więc zastosowanie do różnych warunków pracy.

Bezpieczna technologia hamulców

W pełni wykorzystaj pomocnicze wspomaganie hamowania silnika i zdaj sobie sprawę;wspólna praca z hamulcem, dzięki czemu droga hamowania wzrosła o 15%, a ścieralność okładzin hamulcowych zmniejszyła się o 50%.
Sprężarka powietrza o dużej mocy, wysokiej jakości rurociąg i zupełnie nowa technologia uszczelniania pomagają skrócić czas napełniania i przyspieszyć reakcję hamulca.

Energooszczędna technologia

Silnik działa w modelu z podwójną mocą i ma zastosowanie do różnych pracwarunki takie jak pełne i bez ładunku itp. Dzięki technologii dopasowywania betonomieszarki, unikalna ekonomiczna skrzynia biegów
portfela, dzięki czemu zużycie paliwa spadło o 10%.

Technologia niskiego pokładu

Bezprecedensowa „brak struktury ramy pomocniczej” w branży sprawia, żepokład betoniarki opada o 140 mm do 200 mm.Dzięki wieloletniemu zaangażowaniu w badania i rozwój samodzielnie wykonanych podwozi, konstrukcja ramy betoniarki jest zoptymalizowana, dzięki czemu betoniarka działa bardziej stabilnie.

Elastyczna technologia sterowania

Zastosowanie pompy olejowej wspomagania kierownicy o dużej pojemności sprawia, że ​​działaniespadek siły o 40% i ułatwia kierowanie.Zoptymalizuj rurociąg podwozia i kąt skrętu przedniej osi, zmniejszając średnicę skrętu betoniarki o 15%.Dzięki temu praca betoniarki jest bardziej elastyczna.

Technologia zapobiegająca gromadzeniu się osadu

Trzyczęściowe składane ostrze pomaga zwiększyć kąt ślizgu wyrzutu.Urządzenie płuczące, innowacyjny stożek przedni i konstrukcja łącząca bal-korona są dodatkowo instalowane na stożku tylnym, aby usunąć stojące kruszywo w martwej przestrzeni i zapobiec gromadzeniu się kruszywa na przednich i tylnych stożkach, które są postrzegane jako twarde nakrętka w branży.Z tego powodu stawka rezydualna w porcie wyładunkowym spada do 0,4%, co stworzy dla Ciebie większą wartość!